אין דער צייט פון דער אינטערנעץ קוסטאָמערס קענען ניט זיין איגנאָרירט
XNUMX יאָר צוריק, קאָמפּאַניעס וואָס האָבן ניט אַנדערש צו לעבן אַרויף צו אַ קונה דערוואַרטונג וואָלט אָפט באַקומען אַ בייז בריוו פון די קונה. זייער קונה סערוויס אָפּטיילונג קען איגנאָרירן דעם בריוו, און דאָס וואָלט זיין דער סוף פון דער געשיכטע.
דער קונה קען זאָגן עטלעכע פרענדז. צום מערסטן, גרויס קאָמפּאַניעס ווי ערליינז קען באַקומען אַוועק מיט דילינג פון נעבעך דינסט. ווי קאָנסומערס, מיר האָבן ביסל מאַכט צו האַלטן זיי אַקאַונטאַבאַל.
אָבער מיט די אַדווענט פון געזעלשאַפטלעך נעטוואָרקס, דיסקוסיע באָרדז, טוויטטער און יאָוטובע די טישן האָבן זיך אויסגעדרייט. די ווידעא אונטן איז איינער פון מיין באַליבסטע ביישפילן פון אַ קאַנסומער עקסערסייזינג זיין מאַכט. פֿאַראייניקטע אַירלינעס דאַמידזשד די גיטאַרע פון די מוזיקער דייוו קאַראָל. נאָך נייַן חדשים פון זוכן פאַרגיטיקונג, ער האט זיך. ער האָט אָנגעשריבן אַ ליד און געשאַפֿן אַ ווידעא וואָס מען האָט געזען מער ווי 73 מיליאָן מאָל. מיט 41,000 רייטינגז און 25,000 באַמערקונגען ער איז ביכולת צו דערגרייכן מער ווי אַ ביסל פרענדז, דעמאַנסטרייטינג די יבעררוק אין די מאַכט וואָג צו די קאַנסומער.
דאָס איז אַ נייטמער פֿאַר עפֿנטלעכע באַציונגען פֿאַר די ערליין אָן קיין וועג צו האַלטן עס. אין אַדישאַן צו די ווידעא, איך געפֿונען מער ווי 70,000 אַרטיקלען ליסטינגס און לינקס אין בלאָג אַרטיקלען און נייַעס זייטלעך אַרייַנגערעכנט די
הופפינגטאָן אַרייַנשיקן צו די NY Times,'אזוי וואָס זאָל United Airlines טאָן? ווי קען אַ גרויס פירמע נוצן געזעלשאַפטלעך מידיאַ צו ריספּאַנד? אַמאָל די ווידעא איז באפרייט די $ 1,200 וואָס וואָלט האָבן געמאכט דעם פּראָבלעם מיט זעקס חדשים צוריק, איז נישט גענוג. ווי הער קאַראָלל דערקלערט: איך האָב שוין בייז פֿאַר אַ גאַנץ צייט און אויב עפּעס, איך זאָל דאַנקען פֿאַראייניקטע. זיי האָבן געגעבן מיר אַ שעפעריש ווענטיל וואָס געבראכט מענטשן צוזאַמען פון אַרום די וועלט.
דורך דעם וועג, בלויז אַ מעסיק געראָטן ווי אַ קלעזמער, דאָס ליד האט מר.קראָלל געווארן אַ יבערנאַכטיק הצלחה, מיט אַ פּראַמאַסינג קאַריערע גערעדט צו גרופּעס וועגן קונה דינסט.